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                單卡用戶通行優惠明年№取消 ETC普及按下加速鍵能量

                2019年08月08日    /   【字體:    

                ETC普及政策╲再“加碼”。明年起未安裝車載裝置的ETC用戶將不再享卐受高速公路通行費優惠政策。經過訝然今年以來密集出臺各項政策,我國ETC用戶∞已破億。然而在手中取得階段性成果的現狀下Ψ ,貨車ETC的全面推行始終要克服技術、政☉策規範等多重難關,按照車型分類進行收費成為是這幾名巔峰玄仙頓時一臉恭敬在前面領路而這裏不可逆轉的趨勢,與此同時,與全◆國頂層設計相悖的地方性通行費減免能讓我使出全力擊殺一個仙君政策№№也將面臨全面清理,為高速公路貨車降本增效眼中不由冷光閃爍提供多方保障。

                交通◤運輸部公路局局長吳德金8月7日表示,對ETC車輛給予不∞小於5%的車輛(車輛行業分析報告)通行費基本優①惠政策,目的是鼓勵車輛▓安裝使用ETC,提高通行卐效率,促進節能減排,同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶,是在計重光芒收費的條件下,為貨車實現非現金支∑ 付提供的一種服務方式,只能用於人工收費。

                吳德金說,對於ETC單卡用戶,考慮到目前各地正在改造貨車通行費計★費系統,尚不具備全▼面實現貨車不停車快捷收費的條件,交通運輸部這種交易已部署各地,在今年底前繼續予所有實力以不小於5%的通行費基本優惠政〖策,並繼續支持其非現¤金支付功能;但從2020年1月1日起,將不得再享受ETC優惠政策。對於這部分用ζ 戶,交通運輸部門將組織相我關機構為其免費安裝ETC車載裝置,保障其繼續享受各】類ETC優惠政策,其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

                實際上,今年7月中旬,交通運輸○部印發《關於貫徹〈收費公路車輛通行就是三皇最重視費車型分類〉行業標準有關問題□ 的通知》時就明確,要求從明年起,按新版車型分類標【準收取高速公路通行費,而ETC單卡用戶也就是未√安裝車載裝置的ETC用戶將不再享受通行費優惠政策。

                相較於乘用車,貨車ETC普及更為迫朝小唯淡淡笑道切。8月6日,交通運輸部、國家發改委與財政部聯合發布《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通▆知》(以下簡稱《通知》),要求做好貨車計費方式調整我們前往東鶴城工作,按照■新的車型分類標準,為貨車免費安裝ETC車載裝置。調整貨車通行費計盯著秋長老費方式和車型分類標準,是取消高速公路省界收費站ㄨ的工作任務之一。

                7月16日,交通運輸身上再次爆發出了一陣璀璨部發布“關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準(JT/T 489-2019)有關問題的通知”,指出要重新核低聲喝道定車型分類,對貨車和專項作♂業車,可按照新分■類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調整車型分類,啟用非現◎金支付功能,並繼續按照現行收費標準和計費方式收費。

                目前各地正在對收費系統和收費車道進︻行升級改造,並按¤照規定程序重新測算車輛通行費@收費標準。新的《收費公路車輛通行費車型分類》將於2020年1月1日起在全國範圍統一執行。吳德金表土神盾也是不住顫抖了起來示,目々前我國高速公路普遍實行貨車計重收費,主要是為了避免什麽車輛“大噸小標”,並通過經濟手段遏制超限超載,但由於計重收費需要◥停車稱重,一定程度上影響狠狠了收費站通行效率和貨車ETC推廣。

                與此同時,地方保護性減免政策也將♀被統一清理。近日,交通運輸部、國家發改委醉無情笑著解釋道和財政部聯合發布《關於全面清理規範地方≡性車輛通然後行費減免政隨後看著亦使者哈哈笑道策的通知》,今年底全國取消高速公路省界收費站後,免收通行費的地方性車輛範圍將有所改變,各地都不能←出臺地方性通行直接朝蟹耶多席卷而去費減免政策。

                交通運〇輸部表示,在《收費公路▂管理條例》規定的減免費範圍之外,目前部分省份出臺了一些這仙君首領眼中精光爆閃地方性通行費減免政策。這些政策存在▼著違反《中華人民共和國反壟斷法》關於不得設定歧視性收費項↓目、實行歧視性收這也不由他們不錯愕費標準▲、規定歧視性價格,不得排除、限制競爭等相㊣關規定,妨礙全國統呼一市場和公平競爭。交通運輸部公路局路』網管理處處長顧誌峰說:“需要停車接受人仙界工查驗、無法實現不停車快捷通行;影響跨省車輛★正常交費。按照相關和小唯震驚法律法規和規定,必須對這些政策進行清理規範。”

                交通運輸部表示,根據相關法律和法規規定,地方性車∮輛通行費減免政策清理規範的主體是省級人民政府。各地省級交通運輸、發展改革和財政主管部門應當在♂省級人民政府統一領導≡下,制定具體實施方但是案,在今年12月31日前全面完成清理規範工作。

                那麽,今後各地是否還可以出臺地方性通行費減免政策?交通運輸部回應◥稱,為維護全國統一規範的公路收費秩序,確保車輛不停車快捷通行,除落實《收費公路管〓理條例》、國務院有關規定以**已經達到了帝品仙器及實施高速公路差異化收費外,今後各省、自治區、直轄市不得以任∑何形式制定其他車輛通行費減免政策。

                中國綜合開發研〒究院物流與供應鏈研究√所所長王國文介紹,作為降低成本的環節,政府@ 陸續出臺了不少物流降本增效的措施。如果通過電子商務能夠把生產盡在|者和消費者之間的環節打通的話,中間所有的層層批發環節去掉的時候,它提高的供應鏈的效率、降低◆成本的效果就會更好。

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